pe燃气管材、管件应具有检验部门的产品检验报告和生产厂的合格证。对管材、管件进行外观及几何尺寸检查，检查管材、管件内外表面是否清洁光滑，是否有沟槽、划伤、凹陷、杂质和颜色不均等，燃气管材应为黄色或黑色，当为黑色时管上必须有醒目的黄色条，日照pe燃气管，同时管材上应有连续的、间距不超过2 m的性标志，写明用途、原材料牌号、标准尺寸、规格尺寸、标准代号和顺序、生产厂名或商标、生产日期。检查管材直径和壁厚时，发现任意一处直径壁厚不合格即为不合格。
螺杆转速
螺杆转速的选择直接影响pe燃气管产量和。螺杆转速既取决于挤出机大小，一边取决上管径大小。转速增加，挤出量增加，物料受到的剪切力大，有助于物料的塑化，但是物料在螺杆内的停留时间较短，过高的摩擦热使管内壁比较粗糙、管材强度下降，因此，螺杆转速的控制应根据产量、产品外观和物理力学性能要求权衡。
国外聚乙烯燃气管发展简史
1933年英国ici公司首先发现了聚乙烯(pe)。发展至今，聚乙烯已是由多种工艺方法生产的、具有多种结构和特性及多种用途的系列品种树脂，已占合成树脂产量的三分之一，居位。
第二次时期，由于铜与钢材的短缺，国外开始研究在燃气输配等领域使用塑料管。燃气输配用塑料管的材料按应用的起始年代分别为:-------纤维素(1949 年美国)，硬聚(1950年原西国)，耐冲击聚(1952年美国)， 环氧玻璃钢(1955年美国)，聚乙烯(1956 年美国)，涤纶( 1963年意大利)和尼龙( 1969年澳大利亚)。
因此，250pe燃气管，采用聚管的数量大幅减少，280pe燃气管，而使用聚乙烯管---上升。自1956年铺设条聚乙烯燃气管道以来，到70年代，在欧洲和北美，聚乙烯管道在燃气领域得到迅速的推广应用。聚乙烯管道在各国燃气管上的广泛应用已成为管道领域为引人注目的成就。这一方面是由于聚乙烯材料制作管道具有非常独到的技术经济优势，另一方面是由于聚乙烯管道的原料性能，管材、管件制造工艺，连接方法，连接机是具以及运行中的维修手段等在多年的实践中，225pe燃气管，已达到完善的配套系统。时至今日，在燃气领域，无论是对于新铺设或旧管道的修复和更新，聚乙烯管都是主要的选择之一。
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