1、做好pe燃气管现场交接导线点和水准点的复测工作，以书面形式报建设方批准后方可实施各项施工放样和测量。为施工需要所增设的加密控制点、辅助基线及临时水准点要经监理复核无误后才可使用。对所有控制桩、水准点应进行有效的保护，400pe燃气管，并定期复测。
2、恢复管道中心线并设置护桩。
3、导线方位角闭合差、水准点闭合差、pe燃气管的管道轴线与高程要满足相应的测量标准与检测频率。
4、在施工测量中，若遇设计图与现场情况有出入，355pe燃气管，应会同监理方将情况报建设方，并及时通知设计方。
5、在工程施工中，按要求设置观测点，施工方与监理方定期测量各点沉降量，及时掌握周边道路与结构物的沉降量。
孔径设计：根据敷设pe燃气管的直径和根数计算需要成孔的小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，25pe燃气管，敷设pe燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或pe燃气管变形。
分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。
孔壁加固：扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆，泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中，通过扩孔钻头的挤压和磨擦，无锡pe燃气管，起到对孔壁的维护和稳定作用。
回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克服pe燃气管与孔壁摩擦力，成孔的与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系，正常情况下敷设的回拉力不应超过5kn，拉力过---造成管材断裂或变形。
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